لمعالجات الزحامات المرورية في بغداد.. الحكومة تتخذ عدة قرارات تتعلق بتوقيتات الدوام الرسمي والجانب الخدمي

اتخذ مجلس الوزراء عددًا من القرارات بشأن توقيتات الدوام الرسمي للمؤسسات الحكومية والجامعات، ووضع المعالجات للزحامات المرورية في بغداد. وقد أقر مجلس الوزراء ما يأتي:

1. إيقاف العمل بالفقرة (أولاً/ د) من قرار مجلس الوزراء (24213 لسنة 2024)، وإعادة توقيتات الدوام الرسمية للجامعات، مع منح مجالس الجامعات صلاحية تحديد توقيتات دوامها وفقًا لمتطلبات العمل وجداول الدوام الدراسية، بدءًا من 2 آذار 2025.
2. الموافقة على تعديل توقيت الدوام الرسمي لمركز وزارة النفط ليكون من الساعة (7 ص إلى 2 ب.ظ)، بدلاً من الساعة (9 ص إلى 4 ب.ظ).
3. تعديل الدوام الرسمي لدوائر وزارة العلوم والتكنولوجيا (المدمجة) ليكون من الساعة (7 ص إلى 2 ب.ظ).
4. استثناء دائرة السينما والمسرح في وزارة الثقافة والسياحة والآثار من توقيت الدوام الرسمي المحدد للوزارة المذكورة.
5. تعديل الدوام الرسمي لديوان أوقاف الديانات المسيحية والايزيدية والصابئة المندائية ليكون من الساعة (7 ص إلى 2 ب.ظ).
6. الموافقة على تأليف فريق فني برئاسة معاون رئيس هيئة المستشارين في مكتب رئيس مجلس الوزراء، وعضوية كل من: ممثل عن قيادة عمليات بغداد، معاون محافظ بغداد للشؤون الفنية، والمديرين العامين لكل من: مديرية المرور العامة، وشركة نقل المسافرين والوفود، والشركة العامة لإدارة النقل الخاص، ودائرة المشاريع في أمانة بغداد، ودائرة الطرق والجسور في وزارة الإعمار والإسكان. وتتولى اللجنة جمع البيانات الخاصة بحركة سير المركبات والزخم المروري، وإعداد دراسة متكاملة عن الحلول وإقرار الإجراءات اللازمة للتطبيق، ودراسة اتجاهات السير للمركبات في شوارع بغداد لتقديم مقترحات تنظيم وتسهيل وانسيابية حركة المرور، ورفع المقترحات والخطط والتوصيات إلى السيد رئيس مجلس الوزراء بشكل دوري، من أجل معالجة المعوقات وحل الإختناقات المرورية.
7. التأكيد على تفعيل العمل بالنقل الجماعي، وتحفيز الموظفين على المشاركة فيه، من خلال منحهم مدة سماحية نصف ساعة في بصمتي الدخول والخروج.
8. تولي أمانة بغداد ومديرية الطرق والجسور الإسراع في معالجة وإصلاح الأضرار في الشوارع الرئيسية لتجنب حالات الاختناقات المرورية، بالتنسيق بينهما ومديرية المرور.
9. تولي وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، بالتنسيق مع أمانة بغداد ومديرية المرور العامة، إيجاد حلول لإيقاف سيارات الطلاب في الشوارع القريبة من مباني الجامعات (خصوصًا الأهلية منها)، لعدم وجود مرائب مناسبة، ولتفادي الحوادث والاختناقات المرورية.